Thứ Năm, 31 tháng 1, 2013

Mercedes-Benz SLK350 Blueefficiency 2011

Giá sản phẩm: 2.147.483.647 VNĐ
Hộp số : 7G-TRONIC | Loại động cơ : 3.5 lít | Kiểu động cơ : V6 | Dung tích xi lanh (cc) : 3498cc | Loại xe : Convertible  
 
Hộp số truyền động
Hộp số
7G-TRONIC
Động cơ
Loại động cơ
3.5 lít
Kiểu động cơ
V6
Dung tích xi lanh (cc)
3498cc
Loại xe
Convertible
Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100km/h
5.6 giây
Nhiên liệu
Loại nhiên liệu
Xăng
Mức độ tiêu thụ nhiên liệu
9.9-5.5 lít/100km (Thành Phố-Cao Tốc)
Kích thước, trọng lượng
Dài (mm)
4134mm
Rộng (mm)
1810mm
Cao (mm)
1300mm
Chiều dài cơ sở (mm)
2430mm
Chiều rộng cơ sở trước/sau
1559/1565 mm
Trọng lượng không tải (kg)
1855 kg
Dung tích bình nhiên liệu (lít)
60lít
Cửa, chỗ ngồi
Số cửa
2cửa
Số chỗ ngồi
2chỗ
Xuất xứ
Đức - Germany
Website
Chi tiết
http://www.chonmua.com/thong-so-ky-thuat/mercedes-benz-slk350-blueefficiency-2011/35B20786.html

Thứ Tư, 30 tháng 1, 2013

Xe đạp điện Yamaha Cute Girl hồng

Giá sản phẩm: 10.500.000 VNĐ
Màu khung xe : Màu hồng | Cự ly chạy bổ trợ : 55 km | Trọng lượng : 50kg | Nấc thay đổi tốc độ : Tự động | Phanh an toàn : Không  
 
Thông số chung
Màu khung xe
Màu hồng
Cự ly chạy bổ trợ
55 km
Trọng lượng
50kg
Tính năng
Nấc thay đổi tốc độ
Tự động
Phanh an toàn
Không
Pin
48V-15Ah
Thời gian sạc điện
6-8h
http://www.chonmua.com/thong-so-ky-thuat/xe-dap-dien-yamaha-cute-girl-hong/35A8C56D.html

Thứ Ba, 29 tháng 1, 2013

Kia Forte 2.0 EX MT 2010

Giá sản phẩm: 600.060.000 VNĐ
Hộp số : 5 số sàn | Loại động cơ : 2.0 lít DOHC | Kiểu động cơ : 4 xilanh - DOHC | Dung tích xi lanh (cc) : 1998cc | Loại xe : Sedan 
 
Hộp số truyền động
Hộp số
5 số sàn
Động cơ
Loại động cơ
2.0 lít DOHC
Kiểu động cơ
4 xilanh - DOHC
Dung tích xi lanh (cc)
1998cc
Loại xe
Sedan
Nhiên liệu
Loại nhiên liệu
Xăng
Mức độ tiêu thụ nhiên liệu
14.5-10.6 lí/100kmt(thành phố- đường cao tốc)
Kích thước, trọng lượng
Dài (mm)
4529mm
Rộng (mm)
1775mm
Cao (mm)
1460mm
Chiều dài cơ sở (mm)
2649mm
Chiều rộng cơ sở trước/sau
1557/1564mm
Trọng lượng không tải (kg)
1228kg
Dung tích bình nhiên liệu (lít)
52lít
Cửa, chỗ ngồi
Số cửa
4cửa
Số chỗ ngồi
5chỗ
Website
Chi tiết
 

Thứ Sáu, 25 tháng 1, 2013

Suzuki Hayabusa GSX1300R

Giá sản phẩm: Liên hệ
Hệ thống khởi động : Điện | Hộp số : 6 cấp | Loại Xe : Xe Côn | Công suất lớn nhất : 79kw/11,700 rpm | Tỉ số nén : 12.5:1  
 
Thông tin cơ bản
Hệ thống khởi động
Điện
Hộp số
6 cấp
Loại Xe
Xe Côn
Công suất lớn nhất
79kw/11,700 rpm
Tỉ số nén
12.5:1
Momen xoắn lớn nhất
69Nm/9,100 rpm
Dung tích buồng đốt (cm3)
1340
Hệ thống làm mát
Làm mát bằng chất lỏng
Hệ thống xả
Hai ống xả
Phanh trước
Phanh đĩa( 2 đĩa), đường kính 3120mm, 4 piston trợ lực
Phanh sau
Phanh đĩa đường kính 260mm, 1 piston trợ lực
Hệ thống giảm xóc trước
Inverted telescopic, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
Hệ thống giảm xóc sau
Link type, oil damped, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
Thể tích bình nhiên liệu (lít)
21
Chiều cao yên (mm)
805
Kích thước (mm)
2195mmx740mmx1170mm
Trọng lượng xe (kg)
260

Thứ Tư, 23 tháng 1, 2013

Kawasaki Ninza ZX 10R ABS 2011

Giá sản phẩm: Liên hệ
Hệ thống khởi động : Khởi động bằng điện | Hộp số : 6 tốc độ | Khung xe : Khung xe hợp kim | Loại Xe : Xe Côn | Tỉ số nén : 13 :1  
 
Thông tin cơ bản
Hệ thống khởi động
Khởi động bằng điện
Hộp số
6 tốc độ
Khung xe
Khung xe hợp kim
Loại Xe
Xe Côn
Tỉ số nén
13 :1
Dung tích buồng đốt (cm3)
998
Hệ thống làm mát
Làm mát bằng dung dịch
Hệ thống xả
Một ống xả
Phanh trước
Phanh đĩa đôi đường kính 310mm kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Phanh sau
Phanh đĩa đơn đường kính 220mm
Hệ thống giảm xóc trước
Giảm xóc ống lồng thủy lực dạng ngược hành trình 43mm
Hệ thống giảm xóc sau
Giảm xóc khí nén với lò xo điều chỉnh độ cao xe
Thể tích bình nhiên liệu (lít)
17
Chiều cao yên (mm)
812
Kích thước (mm)
2075 x 716 x 1115
Website
Chi tiết

Thứ Ba, 22 tháng 1, 2013

Honda NC700S 2012

Giá sản phẩm: 420.000.000 VNĐ
Hệ thống khởi động : Khởi động bằng điện | Hộp số : 6 tốc độ | Khung xe : Hợp kim | Loại Xe : Xe Côn | Công suất lớn nhất : 35.3 kW/ 6250 rpm  
 
Thông tin cơ bản
Hệ thống khởi động
Khởi động bằng điện
Hộp số
6 tốc độ
Khung xe
Hợp kim
Loại Xe
Xe Côn
Công suất lớn nhất
35.3 kW/ 6250 rpm
Tỉ số nén
10.7:1
Dung tích buồng đốt (cm3)
670
Hệ thống làm mát
Làm mát bằng chất lỏng
Hệ thống xả
1 ống xả
Phanh trước
Đĩa đơn 320mm với 2 piston caliper
Phanh sau
Đĩa đơn 240mm với 1 piston caliper
Hệ thống giảm xóc trước
Ống lồng thủy lực
Hệ thống giảm xóc sau
Đòn lắc
Thể tích bình nhiên liệu (lít)
14
Khoảng sáng gầm xe (mm)
140
Chiều cao yên (mm)
790
Kích thước (mm)
1525
Trọng lượng xe (kg)
215
Website
Chi tiết
 

Thứ Hai, 21 tháng 1, 2013

Honda NC700X 2012


Giá sản phẩm: 420.000.000 VNĐ
Hệ thống khởi động : Khởi động bằng điện | Hộp số : 6 tốc độ | Khung xe : Hợp kim | Loại Xe : Xe Côn | Tỉ số nén : 10.7:1
THÔNG TIN CƠ BẢN
Hệ thống khởi động
Khởi động bằng điện
Hộp số
6 tốc độ
Khung xe
Hợp kim
Loại Xe
Xe Côn
Tỉ số nén
10.7:1
Dung tích buồng đốt (cm3)
670
Hệ thống làm mát
Làm mát bằng chất lỏng
Hệ thống xả
1 ống xả
Phanh trước
Đĩa đơn 320mm với 2 piston caliper
Phanh sau
Đĩa đơn 240mm với 1 piston caliper
Hệ thống giảm xóc trước
Ống lồng thủy lực
Chiều cao yên (mm)
830
Trọng lượng xe (kg)
214
Hệ thống giảm xóc sau
Đa liên kết
Khoảng sáng gầm xe (mm)
110
Kích thước (mm)
1539

Thứ Sáu, 18 tháng 1, 2013

Piaggio Vespa S 125 i.e 2011(Đồng)

Giá sản phẩm: 67.000.000 VNĐ
Động cơ : L.E.A.D.E.R xi lanh đơn, 4 kỳ | Dung tich xy lanh : 124cc | Công suất tối đa : 7.6 KW/8250 rpm | Mô men cực đại : 9.2 N.m/6500 vòng/phút | Hệ thống khởi động : Khởi động bằng điện  
 
Thông số chi tiết
Động cơ
L.E.A.D.E.R xi lanh đơn, 4 kỳ
Dung tich xy lanh
124cc
Công suất tối đa
7.6 KW/8250 rpm
Mô men cực đại
9.2 N.m/6500 vòng/phút
Hệ thống truyền động,động cơ
Hệ thống khởi động
Khởi động bằng điện
Hệ thống bôi trơn
Bơm dầu
Bộ chế hoà khí
Bơm xăng điện tử
Kích thước,trọng lượng
Chiều dài (mm)
1800mm
Chiều rộng (mm)
774
Trọng lượng
114kg
Phanh xe
Phanh trước
Đĩa thuỷ lực đường kính 220 mm
Phanh sau
Tang trống đường kính 110 mm
Thông số khác
Dung tích bình xăng
8.5lít
Khung xe
Thép tấm dập liền khối, chịu áp lực cao với các thanh gia cường
Bánh xe trước/ sau
Lốp không xăm 110/70 11inch / 120/70 12inch
Giảm xóc
Giảm xóc trước
Giảm chấn thủy lực
Giảm xóc sau
giảm chấn thuỷ lực đơn so với lò so ống lồng, 4 vị trí điều chỉnh. Hành trình 85.5mm
Website
Chi tiết

Thứ Năm, 17 tháng 1, 2013

Xe đạp Tonino Lamborghini Spirito TL2030A

Giá sản phẩm: 8.990.000 VNĐ
Xuất xứ : Italya | Loại xe : Xe thể thao | Loại khung : Hợp kim | Đường kính khung(mm) : 508 | Loại vành : Hợp kim  
 
Thông số chung
Xuất xứ
Italya
Loại xe
Xe thể thao
Khung xe
Loại khung
Hợp kim
Đường kính khung(mm)
508
Bánh xe
Kích thước bánh
508 x 50
Loại vành
Hợp kim
Kiểu vành
Vành Nan Hoa
Thông số khác
Loại phuộc
Càng xe
 

Thứ Tư, 16 tháng 1, 2013

Mercedes-Benz SLK350 Blueefficiency 2011

Giá sản phẩm: 2.147.483.647 VNĐ
Hộp số : 7G-TRONIC | Loại động cơ : 3.5 lít | Kiểu động cơ : V6 | Dung tích xi lanh (cc) : 3498cc | Loại xe : Convertible  
 
Hộp số truyền động
Động cơ
Nhiên liệu
Loại nhiên liệu
Xăng
Kích thước, trọng lượng
Cửa, chỗ ngồi
Website
Chi tiết

Thứ Ba, 15 tháng 1, 2013

Mazda5 2.3 AT 2010


Giá sản phẩm: 832.275.000 VNĐ
Hộp số : 5 số tự động kết hợp với chế độ sang số tay | Loại động cơ : 2.3l | Kiểu động cơ : DOHC, 16-valve | Dung tích xi lanh (cc) : 2260cc | Loại xe : Minivan
HỘP SỐ TRUYỀN ĐỘNG
ĐỘNG CƠ
NHIÊN LIỆU
Loại nhiên liệu
Xăng
KÍCH THƯỚC, TRỌNG LƯỢNG
CỬA, CHỖ NGỒI
Website
Chi tiết

http://www.chonmua.com/thong-so-ky-thuat/mazda5-23-at-2010/35B204D8.html

Thứ Hai, 14 tháng 1, 2013

Ảnh đẹp siêu xe thế giới trong tuần


Lamborghini Aventador độ Oakley Design xuất hiện trên một đường phố ở London (Anh) gây ấn tượng mạnh với màu tím và cờ Italy sơn trên gương chiếu hậu.

Ferrari F12 Berlinetta
Ferrari F12 Berlinetta của hãng độ DMC với công suất 755 mã lực so với 730 mã lực của bản tiêu chuẩn. Theo hãng độ, F12 giờ có thể đạt tốc độ tối đa 349 km/h. Siêu xe sử dụng hệ thống xả mới bằng titan, góp phần tăng sức mạnh nhưng cũng để tạo ra âm thanh dữ dội hơn. Ảnh: DMC
Lamborghini Aventador
Lamborghini Aventador của hãng độ Anh quốc Oakley Design có công suất 760 mã lực và tốc độ tối đa 368 km/h xuất hiện trên một con phố ở London (Anh). Ảnh: Autogespot 
Lamborghini Sesto Elemento
Những thông tin chi tiết đầu tiên về Lamborghini Sesto Elemento phiên bản sản xuất đã được tiết lộ. Số lượng vẫn chỉ giới hạn ở con số 20, vì thế, có thể siêu xe đã được bán hết trước khi sản xuất và đáng buồn hơn, đây là siêu xe chỉ chạy trên đường đua. Lamborghini sẽ gần như giữ nguyên thiết kế của mẫu concept, vì thế, nhiều yếu tố bị xếp vào dạng "không hợp pháp khi chạy trên đường công công". Thiết kế nội thất mang hơi hướng tương lai cũng không có nhiều thay đổi. Và không giống Aventador với bộ khung phụ bằng nhôm hỗ trợ cho bộ khung liền khối bằng sợi carbon, thì Sesto Elemento sẽ làm toàn bằng sợi carbon.
Hệ thống lái sẽ giống Gallardo LP570-4 Superleggera, có nghĩa động cơ 5,2 lít V10 kết hợp cùng hộp số 6 cấp. Công suất dự kiến 562 mã lực và mô-men xoắn 540 Nm. Ảnh: Autoblog.nl 
Lexus LFA
Đầu tuần, Lexus Ba Lan tổ chức một buổi lễ đặc biệt dành cho khách hàng mua chiếc Lexus LFA thứ 447 được sản xuất - cũng là siêu xe LFA đầu tiên bán ra tại Ba Lan. Giữa tháng 12, Lexus LFA - ước mơ về một chiếc siêu nhanh, siêu nhẹ, siêu an toàn và giá bán hợp lý của hãng xe Nhật Bản đã kết thúc sứ mệnh của mình khi sản phẩm thứ 500 hoàn tất. Ảnh: Facebook 
Audi R8 V10
Giữa năm 2012, hãng độ Mỹ XXX-Performance trình làng chiếc R8 màu xanh nõn chuối với bộ vành 20 inch hợp kim được tạo phong cách tương đồng với màu thân xe, đi kèm bộ lốp hiệu Dunlop SP Sport Maxx. Động cơ 5.2 V10 công suất tiêu chuẩn 525 mã lực tăng lên thành 650 mã lực nhờ hệ thống lưu thông khí nâng cấp với hộp gió bằng carbon BMC và hệ thống xả thể thao tính năng cao. Hãng độ còn trang bị cho siêu xe bộ lò xo H&R và hệ thống treo khí G-Ride. Đầu năm 2013, Audi R8 V10 xanh nõn chuối xuất hiện tại thành phố Gelsenkirchen (Đức). Ảnh: Autogespot 
McLaren MP4-12C Spider
McLaren chính thức ra mắt phiên bản mui trần của siêu xe MP4-12C trong một sự kiện đầy màu sắc ở Hong Kong. MP4-12C Spider sử dụng động cơ quen thuộc 3,8 lít V8 tăng áp turbin kép giống bản coupe. Sức mạnh 625 mã lực cũng như bản tiêu chuẩn. Hộp số ly hợp kép 7 cấp SSG với sang số trên vô-lăng. Ảnh:GTspirit 
Scion FR-S
Động cơ của một chiếc Scion FR-S dạng mô hình - một ví dụ thú vị cho nghệ thuật thu nhỏ. Ảnh: Speedhunters 
Một mẫu xe độ tại Tokyo Auto Salon, một ngày trước khi khai mạc. Triển lãm sẽ diễn ra từ 11 đến 13/1. Ảnh: Speedhunters 

Suzuki Grand Vitara 2WD 2.4 MT 2009


Giá sản phẩm: 934.000.000 VNĐ
Hộp số : Tự Động | Loại động cơ : Đang chờ cập nhật | Kiểu động cơ : 16 Van DOHC, 4 xy lanh thẳng hàng | Dung tích xi lanh (cc) : 2400cc | Loại xe : SUV

HỘP SỐ TRUYỀN ĐỘNG
ĐỘNG CƠ
NHIÊN LIỆU
Loại nhiên liệu
Xăng
KÍCH THƯỚC, TRỌNG LƯỢNG
CỬA, CHỖ NGỒI

Thứ Sáu, 11 tháng 1, 2013

Kia Forte 2.0 EX MT 2010

Giá sản phẩm: 600.060.000 VNĐ
Hộp số : 5 số sàn | Loại động cơ : 2.0 lít DOHC | Kiểu động cơ : 4 xilanh - DOHC | Dung tích xi lanh (cc) : 1998cc | Loại xe : Sedan 
 

Thứ Năm, 10 tháng 1, 2013

Chevrolet Captiva 2.4 LT 2WD MT 2012

Giá sản phẩm: 770.000.000 VNĐ
Hộp số : 6 số sàn | Loại động cơ : 2.4 , 16 van, DOHC | Kiểu động cơ : 4 xi lanh thẳng hàng | Dung tích xi lanh (cc) : 2384 cc | Loại xe : SUV  
 

Xe đua hàng cổ Norton Manx Buell XB12S

Mẫu siêu xe đua của thế kỷ 21 với động cơ 1000 phân khối đã được các cao nhân biến thành chiếc xe do có ngoại hình như 1 chiếc xe cổ của thế kỷ trước.

Neoretro là tên mới của mẫu xe độ. Trong khi Norton Manx có “trái tim” 500 phân khối, thì Neoretro sử dụng động cơ 1.200 phân khối V-twin. Hệ thống treo gốc được thay bằng cặp phuộc trước có thể điều chỉnh hiệu Ohlins và phuộc sau dạng monoshock.
Để gợi lại hình ảnh xưa cũ, nhà độ xe Pháp Sebastian Beaupere bỏ sang một bên bộ vành nhôm và thay bằng một thứ cổ điển hơn. Ngoài ra là hệ thống phanh hiệu Beringer và Brembo.
Nhà độ xe không chuyên Sebastian Beaupere thực ra là một nghệ sĩ điêu khắc chuyên làm việc với các loại vật liệu như đồng, thép không gỉ và nhôm. Vì thế, phần thân xe bằng nhựa cũng bị tháo dỡ và được thay bằng phần thân bằng hợp kim rèn bằng búa và các chi tiết bằng da. Bình xăng cũng như các hốc gió là do Beaupere tự làm.
Đèn pha LED, kính chắn gió độc đáo bằng thủy tinh nhựa dẻo đồng màu với cặp phuộc trước, 2 ống xả giống những mẫu xe đua GP… Beaupere kể rằng mỗi lần chạy xe trên đường, anh đều nhận được những ánh mắt tò mò đầy thắc mắc, thậm chí có người hỏi rằng đây có phải một phiên bản nguyên mẫu của một sản phẩm mới sắp được sản xuất hay không.
Xe độ cổ Buell XB12S
Buell XB12S nguyên bản 2012
Norton Manx
Norton Manx nguyên bản.
 hai phong cách xe đua hiện đại và cổ điển
xe do Norton Manx Buell XB12S
Đèn pha LED. Kính chắn gió bằng thủy tinh nhựa dẻo đồng màu cặp phuộc trước của Norton Manx Buell XB12S
Toàn cảnh xe độ Norton Manx
Toàn cảnh xe độ đẹp
Xe độ được chụp toàn thân
Bình xăng cũng như các hốc gió là do Beaupere tự làm.
Bình xăng cũng như các hốc gió là do Beaupere tự làm.
Xe cổ độ cực chất

Sử dụng điều hòa ôtô đúng cách giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu

Máy lạnh hư thì… nóng và cũng khá tốn tiền sửa chữa. Mặt khác sử dụng máy lạnh trên xe đúng cách không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu, duy trì độ bền cho hệ thống mà còn bảo đảm sức khỏe cho người lái.
dieu-hoa.jpg
Chúng tôi xin mách bạn một số lưu ý khi sử dụng điều hòa với sự tư vấn của anh Tuấn, Giám đốc kỹ thuật Cty cổ phần cơ điện lạnh và công nghệ ô tô hoà binh:
1. Nhiều người có thói quen khi vừa vào xe đã bật điều hòa (nút A/C) để mau làm lạnh cho xe, như vậy khi xe đang khởi động ở vòng quay thấp đã phải chịu tải lớn sẽ dễ làm hư hại đến bình điện. Tốt nhất khi khởi động bạn không nên bật điều hòa hay các thiết bị đèn điện khác.
Trong lúc chờ đợi bạn có thể hạ kính xuống và bật quạt tốc độ 1 để hơi nóng trong xe thoát ra. Khi máy chạy đều bạn có thể bật A/C, đóng cửa kính và sau đó tăng dần mức quạt phù hợp để tạo độ lạnh đến khi vừa ý.
2. Về chế độ lấy gió khi xe chạy: Thông thường bạn nên để quạt lấy gió ngoài để xe có dưỡng khí, chỉ nên lấy gió trong khi vừa bật A/C để không khí bên trong mau được làm lạnh. Hiện nay, một số xe đời mới có cả chế độ cài đặt tự động, sau 5 phút lấy gió trong sẽ chuyển sang chế độ lấy gió ngoài.
Ngoài ra, bộ phận cảm ứng có thể nhận biết được không khí ô nhiễm khi đi ngang các khu vực bụi bẩn, sẽ tự động chuyển sang lấy gió trong. Nếu xe bạn không có chế độ cài đặt lấy gió tự động, hoặc có tự động nhưng cảm biến không nhận được mùi khó chịu thì bạn phải tự động chuyển khi cần.
3. Nên chuyển sang chế độ lấy gió trong khi đi trời lạnh và mưa to vì lấy không khí ẩm lúc này có thể gây nước ẩm đóng giọt trong cabin.
4. Khi chuẩn bị tắt máy, bạn tắt A/C trước và đợi khoảng 20 giây, sau đó tắt quạt. Không nên tắt đột ngột cùng lúc động cơ và điều hòa.
5. Khi đi xe qua vùng ngập nước cao, an toàn nhất là nên tắt điều hòa bao gồm cả quạt gió (tránh ngộp, trong thời gian này bạn có thể mở một phần cửa kính) nhằm tránh hiện tượng rác bẩn theo nước có thể làm kẹt cánh quạt.
Nếu cánh quạt bị kẹt, sẽ xảy hiện tượng đứt cầu chì quạt gió, động cơ xe sẽ không được làm mát – gặp trường hợp này phải tắt máy xe và thay cầu chì.
6. Nhớ bảo trì, bảo dưỡng điều hòa đúng hạn tại các xưởng dịch vụ và các Gara chuyên nghiệp.

“Thê thảm” như ôtô năm 2012

Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa cho biết, tổng sản lượng bán hàng trên toàn thị trường năm vừa qua chỉ đạt 92.584 chiếc, giảm đến 33% so với năm 2011. Sau quãng đường dài 10 tháng trồi sụt liên tiếp, thị trường ôtô 2 tháng cuối năm cũng đã có bước hồi phục đáng kể. Tháng 11, lượng xe bán ra đã có cú bứt tốc mạnh mẽ với 9.570 chiếc, tăng đến 20% so với tháng liền trước. Đến tháng 12, con số tiếp tục nhích lên thêm 4% thành 9.983 chiếc.

Tuy vậy, nỗ lực này đã không thể cứu vãn một năm khó khăn chồng chất của thị trường.

Nếu tính riêng mảng thị trường do VAMA chi phối, tình hình xem ra có đôi nét sáng sủa hơn. Cả năm qua, khối doanh nghiệp này đạt tổng sản lượng bán hàng 80.487 chiếc, giảm 27% so với năm 2011, tỷ lệ giảm này thấp hơn đáng kể so với tỷ lệ giảm chung của toàn thị trường. Trong đó, phân khúc xe du lịch đạt 26.074 chiếc, giảm 36%; phân khúc xe đa dụng đạt 16.956 chiếc, giảm 26%; phân khúc xe thương mại đạt 35.528 chiếc, giảm 23%.

Nhìn cục diện thị trường theo hãng xe, việc Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) đạt mức tăng trưởng 34% chỉ là một chấm sáng nhỏ nhoi và duy nhất. 17 hãng xe còn lại đều bị sụt giảm, đáng chú ý là những hãng xe có mức sản lượng và chiếm thị phần lớn.

Điển hình là GM. Năm 2012 hãng xe Mỹ đạt sản lượng bán hàng 5.613 chiếc, giảm đến 46% so với năm 2011. Kế đến là Ford với mức sản lượng 4.790 chiếc, giảm 45%. Vinaxuki đạt 4.453 chiếc, giảm 41%. Trường Hải đạt 24.001 chiếc, giảm 25%. Dù có tỷ lệ giảm cao hơn rất nhiều song một số hãng xe như VMC, Vinacomin – Vinacoal hay SanYang không tạo quá nhiều áp lực lên thị trường chung do giữ thị phần quá thấp, đều chưa đến 1%.

Ngay từ đầu năm cũng đã có không ít nhận định về khả năng suy giảm của thị trường ôtô năm 2012 xuất phát từ bối cảnh khó khăn của nền kinh tế nói chung. Song, giảm “thê thảm” như thực tế các con số thống kê đã cho thấy thì ít người dự liệu.

Nhận định nguyên nhân, VAMA cho rằng “hầu hết sự sụt giảm của năm 2012 là do việc tăng phí, thuế cùng với việc các loại thuế, phí mới được ban hành”.

Trên thực tế, trong năm 2012 vừa qua chỉ có lệ phí trước bạ tại một số tỉnh, thành phố được điều chỉnh tăng lên là đáng kể. Mức tăng của vài loại phí khác như phí cấp biển số, phí trông giữ xe không có nhiều tác động tiêu cực lên sức mua của thị trường.

Tuy nhiên, dù mới chỉ là kế hoạch, dự kiến thu mới hoặc tăng thu thì một số loại phí khác cũng đã góp phần không nhỏ vào việc “đè nén” sức mua.

Điển hình là kế hoạch thu phí sử dụng đường bộ với mức thu từ 2,09 triệu đồng đến 16,76 triệu đồng/xe/năm. Bên cạnh đó là đề xuất thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân với mức thu lớn hơn rất nhiều, cao nhất lên đến 50 triệu đồng/xe/năm. Hai loại phí này, sau đó một được hoãn thực hiện đến đầu năm nay, một chưa biết khi nào thu mà mới đây nhất, Bộ Tài chính đã có đề xuất không thu.

Có thể hình dung thị trường ôtô năm qua giống như một cơ thể vốn dĩ đang ốm yếu, sức đề kháng kém thì chỉ cần thêm một vài tác động tiêu cực, cơ thể đó có thể đi đến nguy cơ đột quỵ.

Dự kiến năm 2013, tổng sản lượng bán hàng trên toàn thị trường ôtô Việt Nam sẽ đạt khoảng 100.000 xe, tương đương mức tăng 8% so với năm 2012.

Sản lượng bán hàng ôtô trong nước 3 tháng gần đây
 Tháng 12/2012Tháng 11/2012Tháng 10/2012
Xe du lịch2.9433.0932.594
Xe 2 cầu, đa dụng MPV/SUV2.2622.1611.656
Xe thương mại và xe khác3.1913.0663.051
Tổng8.6278.5027.430

So sánh tháng12/201212/201111/201212/2012 so 12/201112/2012 so 11/2012
Xe 2 cầu, đa dụng MPV/SUV2.2622.5201.656-21%37%
Xe du lịch2.9434.4302.594-10%13%
Xe thương mại và xe khác3.1913.6123.051-34%5%
Tổng8.62710.9377.430-12%16%

5 hãng xe đạt sản lượng cao nhấtNăm 2012Năm 2011Tăng / giảm (%)
Toyota24.92729.792-16%
Trường Hải24.00131.801-25%
GM5.61310.350-46%
Ford4.7908.697-45%
Vinaxuki4.4537.607-41%
Tổng các thành viên VAMA80.487110.020-27%

Thứ Ba, 8 tháng 1, 2013

XE ĐẠP ĐIỆN TOPBIKE Luxy

Giá sản phẩm: 14.960.000 VNĐ
Màu khung xe : Màu ánh bạc,Màu ánh bạc,Màu ánh bạc | Cự ly chạy bổ trợ : 25km | Trọng lượng : 24.2kg | Nấc thay đổi tốc độ : 6nấc | Phanh an toàn : Có  
 
Thông số chung
Màu khung xe
• Màu ánh bạc
• Màu trắng
• Màu đỏ
Cự ly chạy bổ trợ
25km
Trọng lượng
24.2kg
Tính năng
Pin
36 vol
Thời gian sạc điện
6.8giờ
Nấc thay đổi tốc độ
6nấc

XE ĐẠP ĐIỆN TOPBIKE SHe

Giá sản phẩm: 15.180.000 VNĐ
Màu khung xe : Màu ánh bạc,Màu ánh bạc,Màu ánh bạc | Cự ly chạy bổ trợ : 40km | Trọng lượng : 70 kg | Phanh an toàn : Có | Pin : 48 Vol  
 
Thông số chung
Màu khung xe
• Màu ánh bạc
• Màu trắng
• Màu đỏ
Cự ly chạy bổ trợ
40km
Trọng lượng
70 kg
Tính năng
Pin
48 Vol

Đức giáo hoàng sử dụng xe Mercedes-Benz M-Class

Mercedes-Benz đã tiếp nối truyền thống kéo dài hơn 80 năm bằng việc bàn giao chiếc xe di động “Popemobile” dành riêng cho Đức giáo hoàng Benedict XVI.

Tiến sĩ Dieter Zetsche, Chủ tịch hội đồng quản trị của Daimler AG đã đến Vatican để giao chiếc Mercedes-Benz M-Class. Sản phẩm được thiết kế riêng cho Đức giáo hoàng với phần thân xe rất đặc biệt.
Cận cảnh chiếc Mercedes-Benz M-Class di động thiết kế riêng đành cho Đức Giáo Hoàng để thực hiện các chuyến công du ở Vatican và nước ngoài.
Tại lễ bàn giao chiếc xe di động “Popemobile” diễn ra tại Rome, tiến sĩ Zetsche phát biểu: “Mercedes-Benz sẽ đồng hành cùng Đức giáo hoàng Benedict XVI tại những chuyến công du của mình trong thời gian tới. Đức giáo hoàng là khách hàng đặc biệt của Mercedes-Benz trong hơn 80 năm qua”.
Chủ tịch tập đoàn Daimler, tiến sĩ Dieter Zetsche bàn giao chiếc xe di dộng danh tiếng cho Đức giáo hoàng Benedict XVI. Chiếc Popemobile dựa trên nguyên bản chiếc M- Class với công nghệ tối tân nhất và phần nội thất được thiết kế riêng đặc biệt.
Người đứng đầu tôn giáo Thiên Chúa sẽ sử dụng chiếc xe Mercedes-Benz Popemobile tại các chuyên công du gặp gỡ công chúng, không chỉ ở Vatican mà còn ở nước ngoài. Chiếc xe được thiết kế chuyên biệt giúp Đức giáo hoàng có thể đến gần hơn với công chúng, song vẫn đảm bảo sự an toàn và thuận tiện cao nhất. Công chúng đã có dịp nhìn thấy Đức giáo hoàng sử dụng chiếc Popemobile này lần đầu tiên vào ngày 8/12 ở Rome, nhân ngày lễ ăn mừng của đạo Thiên Chúa được tổ chức ở quảng trường Spanish Steps nổi tiếng.
Huy hiệu Vatican đính bên hông xe.
Chiếc xe di động dành riêng cho Đức giao hoàng “Popemobile” được trang bị những công nghệ tối tân, dựa trên nguyên bản chiếc M-Class. Ngoài ra, chiếc xe còn được thiết kế riêng về nội thất. So với phiên bản cũ, mái vòm đã được mở rộng để tăng thêm không gian bên trong xe và thuận tiện hơn khi lên xuống. Khoảng nhìn của Đức giáo hoàng cũng được cải thiện đáng kể nhờ vào lớp kính được mở rộng hơn, với trần được chiếu sáng. Ngai vàng thiết kế nổi bật với hình thêu huy hiệu của Đức giáo hoàng.
Cũng giống như các xe dành cho Đức giáo hoàng trước đây, chiếc Popemobile sơn màu trắng kim cương. Để thuận tiện hơn khi liên tục được vận chuyển bằng máy bay, Mercedes-Benz đã giảm chiều cao bên ngoài của chiếc xe một vài cm, trong khi vẫn tăng được chiều cao của không gian bên trong. Mercedes-Benz mất hơn 9 tháng để thiết kế chiếc xe đặc biệt này.
Trong hơn 80 năm qua, Mercedes-Benz luôn được chọn để đồng hành cùng các chuyến công du chính thức của Đức giáo hoàng. Chiếc xe Mercedes-Benz đầu tiên mà Đức giáo hoàng sử dụng là Nuerburg 460 Pullman Saloon, dành cho Đức giáo hoàng Piux XI năm 1930. Tiếp đó, đến những năm 1960, Đức giáo hoàng John XXIII sử dụng chiếc 300D Laudelet, dưới bộ khung của một chiếc Cabriolet mang hộp số tự động. Sau đó, Đức giáo hoàng Paul VI sử dụng chiếc Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet và tiếp theo là chiếc 300 SEL.
Từ những năm 1980, Đức giáo hoàng John Paul đệ nhị đã sử dụng chiếc xe được thiết kế riêng “Popemobile” - dựa trên nguyên bản của chiếc G-Class - để diễu hành tại quảng trường thánh Peter. Từ năm 2002, các Đức giáo hoàng hầu như sử dụng chiếc xe Popemobile G-Class này của người tiền nhiệm. Đó cũng là chiếc xe mà Đức giáo hoàng Benedict XVI đang sử dụng đến hôm nay. Sau khi hoàn thành sứ mệnh đặc biệt của mình, những chiếc Popemobile sẽ được trưng bày tại Vatican và bảo tàng Mercedes-Benz ở Stuggart.
M-Class là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Mercedes-Benz, với tổng số hơn 1,2 triệu chiếc giao cho khách hàng trên toàn thế giới. Kể từ lần ra mắt đầu tiên vào năm 1998, mẫu xe này tiếp tục giữ vững vị trí ngôi sao trong phân khúc xe thể thao đa dụng hạng sang. Chiếc M-Class được Mercedes-Benz giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 4 với mức giá 3,44 tỷ đồng

Thứ Hai, 7 tháng 1, 2013

Hyundai Santafe Deluxe CLX 2.0 AT 2009

Giá sản phẩm: 930.000.000 VNĐ
Động cơ : Diesel e-VGT R2.0 engine | Hộp số : 6 Số tự động | Số chỗ ngồi : 7 | Cửa xe : 5 cửa | Nội thất : CDP & MP3 audio,CDP & MP3 audio,CDP & MP3 audio,CDP & MP3 audio,CDP & MP3 audio,CDP & MP3 audio  
 
Thông tin cơ bản
Động cơ
Diesel e-VGT R2.0 engine
Hộp số
6 Số tự động
Số chỗ ngồi
7
Cửa xe
5 cửa
Nội thất
-CDP & MP3 audio
-Màn hình LCD
-MP3, AUX, I-POD
-Đèn pha, đèn sương mù
-Điều hòa nhiệt độ
-Vô lăng bọc da
Trang thiết bị
Túi khí dành cho người lái và hành khách phía trước
Kích thước
4650 x 1890 x 1795mm
Ngoại thất
-Camera sau xe
-Khóa cửa tự động điều khiển từ xa
-Gương tự động chống mờ
http://www.chonmua.com/thong-so-ky-thuat/hyundai-santafe-deluxe-clx-20-at-2009/35A8E555.html

Hyundai Grand Starex 2.5 MT 2010

Giá sản phẩm: 680.000.000 VNĐ
Động cơ : Diesel 2.5 VGT | Hộp số : 5 Số tiến, 1 số lùi | Số chỗ ngồi : 5 | Cửa xe : 5 cửa | Nội thất : + Nội thất nỉ cao cấp,+ Nội thất nỉ cao cấp,+ Nội thất nỉ cao cấp,+ Nội thất nỉ cao cấp,+ Nội thất nỉ cao cấp  
 
Thông tin cơ bản
Động cơ
Diesel 2.5 VGT
Hộp số
5 Số tiến, 1 số lùi
Số chỗ ngồi
5
Cửa xe
5 cửa
Nội thất
-+ Nội thất nỉ cao cấp
-+ Hệ thống âm thanh: Radio + Đĩa CD
-+ Hệ thống điều hòa hai chiều, giàn điều hòa cho các ghế sau
-+ Tiêu chuẩn khí thải Euro III
-+ Két chống cháy và khóa từ
Trang thiết bị
-Loại động cơ diesel: 2.5 VGT Dung tích xi lanh: 2,497 cc Điện áp: DC12V Công suất tối đa: 174/3,800 vòng/phút Mô men cực đại: 41/2,000 v/ph Dung tích bình nhiên liệu: 75 lít Bán kính quay vòng: 5,6 m - Két sắt: được làm bằng Inox SUS, két có khoá kỹ thu
-Có bình cứu hoả
Kích thước
5.125 x 1920 x 1925 (mm)
Ngoại thất
Chiều dài: 51,125 mm Chiều rộng: 1,920 mm Chiều cao: 1,925 mm Khoảng cách bánh trước: 1,685 mm Khoảng cách bánh sau: 1,660 mm Khoảng cách 2 trục: 3,200 mm

http://www.chonmua.com/hyundai-grand-starex-25-mt-2010-xe-cho-tien/35A8E67A.html

Lưu ý khi thay dầu động cơ

Nhưng nếu để đưa ra lựa chọn phù hợp hơn với hoàn cảnh thực tế, mỗi chủ xe cần có hiểu biết nhất định.
Hàng loạt các thương hiệu dầu nổi tiếng, với danh sách dài sản phẩm thường làm cho những người không chuyên choáng ngợp. Thậm chí ngay cả với dân nhiều năm trong nghề vẫn có thể nhầm lẫn giữa dầu máy nói chung và dầu dùng trên động cơ. Cũng gọi là dầu máy, nhưng dầu động cơ phức tạp, cần nhiều thử nghiệm và liên tục cải tiến để phù hợp hơn với xe.
Độ nhớt dầu thay đổi theo nhiều độ
Khi trời lạnh, dầu thường quánh lại, trông có vẻ đặc hơn. Khi nhiệt độ cao, chúng trở nên loãng bởi khi ấy độ nhớt thay đổi. Đây là thông số quan trọng nhất khi lựa chọn loại dầu phù hợp loại dầu phù hợp với động cơ. Hệ thống đánh giá độ nhớt do Hiệp hội kỹ sư ôtô Mỹ (SAE) phát triển. Giá trị độ nhớt ghi ngoài vỏ chai thường có 4 hoặc 5 ký tự, ví dụ: 10W-30. Hai chữ số đầu liền với ký tự “W” - Winter (mùa đông) là độ nhớt đo ở -18 độ C. Hai chữ số sau là độ nhớt khi dầu ở 100 độ C.
Lưu ý khi thay dầu động cơ - 1
Ảnh minh họa.
Quan điểm lựa chọn dầu độ nhớt cao để động cơ bền hơn là sai lầm. Động cơ đời cũ sử dụng dầu độ nhớt cao, nhưng loại mới lại sử dụng dầu độ nhớt thấp. Các linh kiện chế tạo ngày càng chính xác, khe hở giữa chúng nhỏ hơn loại cũ. Nếu dùng dầu độ nhớt cao cho động cơ mới, lúc làm việc ở chế độ lạnh (mới khởi động, nhiệt độ động cơ thấp) dễ phát sinh hiện tượng bôi trơn không đầy đủ - dầu không đi tới tất cả các khu vực khe hở hẹp. Một lợi thế khác của dầu độ nhớt thấp là cản thấp, động cơ chạy tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Tuy vậy, nếu xe đã đi nhiều, khe hở giữa các chi tiết lớn thì việc sử dụng dầu độ nhớt cao lại là lựa chọn khôn ngoan bởi chúng làm tăng độ kín của bộ hơi, dễ tạo ra trạng thái bôi trơn thủy động lý tưởng. Đây cũng là một trong những lý do dẫn đến việc thay dầu định kỳ, vì sau thời gian sử dụng độ nhớt của dầu giảm dần.
Thời điểm thay dầu phù hợp
Khuyến cáo về chu kỳ thay dầu của các hãng xe không đồng nhất. Người ta thường thay dầu sau mỗi 5.000 km với lý do để động cơ bền hơn. Nhưng điều này đôi khi lại lãng phí vì không thai thác hết tuổi thọ sử dụng của dầu. Một vài hãng sản xuất xe và các nhà bảo vệ môi trường lại khuyên nên thay khi xe đạt 16.000 km.
Câu trả lời đầy đủ cho vấn đề này là phụ thuộc vào cách lái xe. Nếu hiếm khi chạy quá 16 km trong mỗi lần sử dụng (thời gian không đủ nhiệt để làm sôi nước ngưng tụ) hoặc thường xuyên khởi động khi dầu nguội (trạng thái các chi tiết mài mòn nhanh) thì chu kỳ thay cần được rút ngắn hơn. Trong trường hợp xe chạy thường trên 32 km trên đường trường, thì quãng đường xe chạy giữa hai lần thay có thể kéo dài hơn so với khuyến cáo.

Top 10 siêu xe tốc độ đáng mong đợi nhất năm 2013

Trong khi nhiều khách hàng chú ý tới kiểu dáng, giá cả, độ bền cũng như khả năng ngốn nhiên liệu của các mẫu xe trong tương lai, nhiều người khác lại dành sự quan tâm tới tiêu chuẩn tốc độ.

Dưới đây là danh sách top 10 những dòng xe hơi có khả năng sẽ dẫn đầu về tốc độ vào năm tới do trang TotalCarScore xếp hạng.


Ông Karl Brauer, Tổng biên tập trang thông tin điện tử chuyên về thị trường xe TotalCarScore.com cho biết: “ Để đạt tốc độ hơn 200 dặm/h (320km/h) không phải dễ dàng và giá thành cho những siêu xe như thế cũng không nhỏ. Đối với những chiếc xe như vậy đòi hỏi động cơ công suất rất cao và nó có thể khiến người điều khiển cảm giác như đang bay trong không gian vậy.”

Theo đó, danh sách những siêu xe tốc độ đáng được trông đợi nhất năm 2013 này sẽ chỉ bao gồm sản phẩm của những thương hiệu lớn, có thị trường tiêu thụ trên khoảng 20 quốc gia khác nhau và phải cho ra đời ít nhất 20 mẫu mới trong vòng 1 năm.

10. Ferrari 458 (Italia)

Tốc độ tối đa: 201 dặm/h
Động cơ: 4.5L V8, công suất: 562 mã lực
Giá bán lẻ: 229.825 USD

Ferrari 458

Ferrari 458 là dòng thể thao do tập đoàn Ferrari của Italia sản xuất. Các chuyên gia đánh giá đây là phiên bản cải tiến thành công từ loại xe đua Công thức 1 với kiểu dáng hiện đại, thiết kế sang trọng phù hợp với đa dạng mục đích sử dụng, thêm vào đó là chỉ số tốc độ khiến nhiều người yêu xe khó có thể làm ngơ.

9. Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera (Italia)

Tốc độ tối đa: 202 dặm/h
Động cơ: 5.2L V10, công suất: 562 mã lực
Giá bán lẻ: 237.600 USD

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Đây là dòng sản phẩm bán chạy nhất của một hãng xe đua nổi tiếng khác ở Ý có tên là Lamborghini. Với sự ra đời của Gallardo LP 570-4, giới yêu xe có thêm những lựa chọn độc đáo, không chỉ bởi những thông số kỹ thuật ấn tưởng mà còn do vẻ bề ngoài cực kỳ ‘quyến rũ’, màu sắc vô cùng bắt mắt và thiết kế tinh tế đến từng chi tiết.

Với những lý do đó, Lamborghini Gallardo LP 570-4 xứng đáng đứng trong bảng xếp hạng những siêu xe đáng được mong đợi nhất năm 2013.

8. Chevrolet Corvette ZR1 (Mỹ)

Tốc độ tối đa: 205 dặm/h
Động cơ: 6.2L V8, công suất: 638 mã lực
Giá bán lẻ: 111. 600 USD

Chevrolet Corvette ZR1

Là siêu phẩm của hãng Corvette – biểu tượng ưa chuộng cho dòng xe thể thao tốc độ cao, sự ra đời của Chevrolet Corvette ZR1 đánh dấu những bước đột phá trong công nghệ sản xuất và nâng cấp thế hệ ‘chiến mã’ trên những đường đua mới.

Với tốc độ 205 dặm/h (330km/h) nhờ động cơ V8 có công suất tối đa đạt 638 mã lực, đây được xem là phiên bản quyền năng nhất của hãng xe Corvette trong lịch sử phát triển hơn 60 năm qua.

Xét về mặt kinh tế, Chevrolet Corvette ZR1 cũng có thể được coi là sự lựa chọn phù hợp với nhiều khách hàng khi giá bán khá ‘mềm’ so với những dòng xe đua có tốc độ thấp hơn.

7. Bentley Continental GT Speed (Anh)

Tốc độ tối đa: 205 dặm/h
Động cơ: 6.0L W12, công suất: 616 mã lực
Giá bán lẻ: 234.00 USD

Bentley Continental GT Speed

Continental GT Speed là ‘con cưng’ của hãng xe Bentley (Anh) với thiết kế gọn nhẹ, nội thất hiện đại mang lại phong cách cá tính, sang trọng và cảm giác thoái mái khi sử dụng.

Vì vậy, với giá bán không hề thấp nhưng dòng xe tốc độ cao này vẫn chinh phục được nhiều khách hàng giàu có và yêu chuộng xe sang.

6. McLaren MP4-12C (Anh)

Tốc độ tối đa: 205 dặm/h
Động cơ: 3.8L V8, công suất: 616 mã lực
Giá bán lẻ: 239.400 USD

McLaren MP4-12C

Siêu phẩm McLaren MP4-12C đang là một trong những dòng xe ăn khách nhất trên thị trường thế giới khiến nhà sản xuất luôn ở trong tình trạng ‘cháy hàng’ kể từ lần đầu ra mắt vào năm 2009.

Mặc dù có giá bán rất cao, MP4-12C vẫn hứa hẹn sẽ tiếp tục mang về cho hãng McLaren (Anh) một khoản không nhỏ từ nay cho tới năm 2013 và trong tương lai với những phiên bản nâng cấp mới.

5. SRT Viper (Mỹ)

Tốc độ tối đa: 206 dặm/h
Động cơ: 8.4L V10, công suất: 640 mã lực
Giá bán lẻ: 100.000 USD

SRT Viper

Chiếc xe Viper đầu tiên do hãng Dodge trình làng vào năm 1991. Tuy nhiên, sau đó đã được nâng cấp và đổi tên thành SRT Viper thuộc hãng Chrysler (Mỹ).

Được biết, SRT Viper là phiên bản được tạo nên từ sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ cải tiển công suất lớn cùng với những thiết kế và tính năng truyền thống đã trở thành biểu tượng của dòng Viper huyền thoại.

Đây thực sự là một sự lựa chọn tuyệt vời đối với những người đam mê tốc độ và ham muốn sở hữu một chiếc siêu xe.

4. Ferrari FF (Italia)

Tốc độ tối đa: 208 dặm/h
Động cơ: 6.3L V12, công suất: 651 mã lực
Giá bán lẻ: 295.000 USD

Ferrari FF

Thoạt nhìn kiểu dáng nhiều người có thể không cho rằng đây là dòng sản phẩm của hãng Ferrari.

Tuy nhiên, đó chỉ là vấn đề thay đổi trong thiết kế, còn về mặt thông số kỹ thuật, đặc biệt là hệ thống động cơ công suất cực lớn và tốc độ tuyệt đỉnh, người ta không còn nghi ngờ gì về ‘dòng dõi’ của chiếc siêu xe.

Chính vì vậy, ngay từ khi lộ những hình ảnh đầu tiên, dòng xe mới với thiết kế đột phá đã thu hút nhiều sự chú ý từ giới chuyên môn và cả người yêu xe. Đơn đặt hàng của hãng Ferrari cũng vì thể mà tăng lên không ngừng.

3. Ferrari F12 Berlinetta (Italia)

Tốc độ tối đa: 211 dặm/h
Động cơ: 6.3L V12, công suất: 730 mã lực
Giá bán lẻ: 343.385 USD

Ferrari F12 Berlinetta

Mặc dù chưa phải là dòng xe có tốc độ cao nhất của hãng Ferrari (sau Enzo) nhưng F12 Berlinetta cũng là một đối thủ đáng gờm đối với nhiều hãng xe thể thao cạnh tranh khi đạt mốc 211 dặm/giờ (338km/h).

Nhờ kết hợp sử dụng hộp số F1 ly hợp kép 7 cấp, siêu xe này còn có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ mất có 3.1 giây.

Bên cạnh đó, với thiết kế lịch lãm cùng nội thất hiện đại, một chiếc Ferrari F12 Berlinetta với giá 343.385 USD cũng không làm chùn lòng những người mê xe thực sự.

2. Lamborghini Aventador LP700 (Italia)

Tốc độ tối đa: 217 dặm/h
Động cơ: 6.5L V12, công suất: 700 mã lực
Giá bán lẻ: 376.000 USD

Lamborghini Aventador LP700

Aventador LP700 là ‘tân binh’ quyền lực nhất của hãng xe Lamborghini tại thời điểm hiện nay. Đây là sản phẩm ra đời dựa trên sự kết hợp những đường nét hoàn hảo nhất của dòng xe Reventon và Sesto Elemento và tất nhiên, không phải là một phương tiện chỉ để phục vụ mục đích đi lại hằng ngày.

Ngoài tốc độ cực cao, thiết kế vô cùng độc đáo, Aventador LP700 cam kết đáp ứng mọi nhu cầu về màu sắc và trang thiết bị tùy chọn đặc biệt chỉ cần khách hàng có đủ khả năng chi trả.

Tuy nhiên, đối với những điều kỳ diệu mà một chiếc Aventador LP700 có thể mang tới cho người sử dụng, con số 376.00 vẫn được xem là một sự lựa chọn hấp dẫn.

1. Bugatti Veyron Super Sport (Anh)

Tốc độ tối đa: 268 dặm/h
Động cơ: 8.0L W16, công suất: 1.200 mã lực
Giá bán lẻ: 2.4 triệu USD

Bugatti Veyron Super Sport

Đứng đầu danh sách là siêu xe Bugatti Veyron Super Sport mới được trình làng vào đầu năm 2011. Đây là phiên bản cuối cùng trong tổng số 30 chiếc đã được sản xuất của dòng Veyron và cùng là phiên bản thương mại nhanh nhất thế giới được bán ra thị trường.

Bugatti Veyron Super Sport sở hữu kiểu dáng hầm hố với vỏ ngoài được bao phủ bởi một lớp sơn màu đen mờ, ghế bọc da cao cấp với nhiều cải tiến vượt bậc về mặt cấu tạo.

Được mệnh danh là ‘Vua tốc độ’ trong làng xe đua thế giới, một chiếc Bugatti Veyron Super Sport có giá khủng 2.4 triệu USD.

Thực sự sẽ là một thách thức lớn đối với những hãng xe thể thao nếu muốn soán ngôi Bugatti Veyron Super Sport trong năm 2013 hoặc lâu hơn nữa.